Наред с обновения Volkswagen Golf, у нас дебютира и модернизирания електрически e-Golf. В сравнение с предшественика си, новият електромобил с нулеви вредни емисии предлага повече мощност, по-голям автономен пробег с едно зареждане на батерията и иновативни дигитални инструменти и функции. Увеличеният автономен пробег ще бъде огромно удобство на потребителите. Всекидневно e-Golf минава 200 км с едно зареждане на батерията, в зависимост от стила на шофиране и употребата на климатика. Това е увеличение с около 50% на годишна база. При тестове моделът достига до 300 км, което го превръща в най-удачен избор за потребителите, които искат да демонстрират заявката си за практичен и екологичен автомобил в рамките на градските и околоградски разстояния, без да се налага да правят компромис.
В обновения e-Golf от 2017 моделна година, Volkswagen влага нова литиево-йонна батерия с увеличен капацитет от 24,2 на 35,8 кВч. Батерията се зарежда на 80% за 45 минути на станция с прав ток DC. На станция с променлив ток AC (7,2 кВт), батерията се зарежда с пълен капацитет до 100% за 6 часа. Енергията се превръща в предна тяга по-впечатляващо от всякога. Електрическият мотор произвежда 100 кВт, което е с 15 кВт повече от предишната версия на електрическия модел. В същото време максималният въртящ момент на електрическия двигател с увеличен от 270 Нм на 290 Нм. Според стандартите комбинираният разход на електричество на e-Golf е 12,7 кВтч/100 км с нула въглеродни емисии. Въпреки увеличената мощност на модела, разходът остава същият като при електрическия предшественик.
Нова функция в електрическия e-Golf е активният информационен дисплей, а моделът е първият електромобил в света, който се предлага със система, която се управлява с жестове. Всички интерактивни функции, включително и специфичните за електромобилите, като например измерването на наличния ток, са визуализирани на 12,3-инчовия цветен екран. Различни профили визуализират различни комбинации от данни на дисплея, според какво точно е необходимо на водача - навигация, данни за колата, асистиращи функции, контакти и музика.
Стандартен за модела е 9,2-инчовият дисплей от стъкло с напълно нов дизайн и функция за управление с жестове. Освен това системата може да бъде контролирана с докосване или гласови команди. Жестовете управляват широк спектър от менюта – само с едно движение на ръката по хоризонтала можете да преминавате през менюта, да сменяте радио станции, музикални листи и др. Обновеният e-Golf отново се предлага с дигитален инструмент за дистанционно следене на зареждането на батерията и контрол на климатичната система. Интерфейсът за смартфон App Connect прехвърля всичко от смартфона на водача на дисплея на колата с MirrorLink/Android и CarPlay/Apple. Наличен е и Android Auto/Google.
Компактният електрическия мотор на обновения Volkswagen e-Golf развива мощност 136 к.с. в широкия интервал от 3000 до 12 000 об/мин. Стартирането на мотора се придружава от необичайна тишина, тъй като той работи много тихо. Максималният въртящ момент от 290 Нм е на разположение още с потеглянето до 3000 об/мин, благодарение на което автомобилът има отлична тяга във всеки един момент на ускорение. При ускорение за изпреварване тягата залепя водача за седалката, ускорението е много бързо, характерно за спортните модели. Не е необходимо да има автоматична скоростна кутия с много предавки, а тук тя е само една. Спринтът от място до 80 км/ч отнема само 6,9 секунди, а до 100 км/ч - 9,6 секунди. Ускорението от 80 до 120 км/ч става за 8,0 секунди. Максималната скорост е ограничена до 150 км/ч.
Управлението на е-Golf не се е променило много в сравнение със стандартния модел, но електрическият хечбек е още по-стабилен в завоите, заради по-ниския център на тежестта. Той се контролира лесно, а прецизното му управление осигурява пряка обратна връзка при въртене на волана. Технологията XDS парира недозавиването, благодарение на което електромобилът e-Golf демонстрира пътно поведение на истински спортист. Комфортът на возене е по-добър в сравнение с моделите с бензинов или дизелов двигател, заради различните гуми, които абсорбират гладко повечето неравности на пътя. Автомобилът е оборудван със система за регенерация на енергията с четири режима. В зависимост от нейната интензивност се променя и дейността на спирачките, тай като първоначалното спиране става с помощта на мотора и едва след това, ако е необходимо, се присъединят спирачните накладки и дискове.
Обновеният Volkswagen e-Golf притежава и всички асистиращи системи като полуавтономно шофиране в задръстване до 60 км/ч, сензори за пешеходци, както и функция за автоматично аварийно спиране. Новият Volkswagen e-Golf е един истински електромобил, подходящ за ежедневна употреба. В много отношения той остава типичен Golf и не прави компромис с комфорта и практичността. У нас той вече е в продажба на цена 74 830 лева.
Volkswagen e-Golf
Синхронен електрически двигател
1-степенна автоматична трансмисия
136 к.с. макс. мощност при 3000-12000 об/мин
290 Нм въртящ момент при 0-3000 об/мин
9,6 секунди ускорение от 0-100 км/ч
150 км/ч максимална скорост
12,7 кВт/ч на 100 км комбиниран разход на енергия
300 км максимален пробег със заредена батерия
0 г/км емисии на СО2
74 830 лева цена на модела
Монитор
