През последните няколко дни пътищата са покрити със сняг, много от улиците са заледени, а преспите на места са непроходими. Почти никой водач не се чувства сигурен зад волана и мнозина от шофьорите пъплят с 30-40 км/ч. Ако не искате следващата зима да се озовете в плен на снежната блокада, а да се забавлявате на сняг и лед, се нуждаете от кола с интелигентна система за задвижване на четирите колела. Най-новото предложение идва от Opel в лицето на флагмана Insignia Country Tourer със система 4х4 Twinster и с технология TorqueVectoring. Модерното комби е идеалната семейна кола и чудесен бизнес автомобил, с който студените зимни условия и непочистените пътища няма да попречат на планираното пътуване.
Флагманът на Opel – Insignia Country Tourer, създава нови стандарти по отношение на динамиката и комфорта. С увеличения с 25 мм пътен просвет и защитни панели на каросерията, Opel Insignia Country Tourer събужда желанието за напускане на гладките асфалтови пътища и ви провокира да потърсите грубите трасета. Тайната на невероятното удоволствие от шофирането се крие под повърхността и се нарича система за задвижване на четирите колела Twinster с технология Torque Vectoring. Най-модерната система за двойно предаване на Opel се характеризира с много високо ниво на напречна и надлъжна стабилност, дори при наличие на екстремни условия по отношение на пътната повърхност. Иновативната система за задвижване на четирите колела е базирана на високотехнологично решение.
В системата Twinster с технология Torque Vectoring, два набора съединители заменят конвенционалния диференциал на задния мост. Те позволяват прилагане на въртящ момент в различна пропорция към всяко от колелата с реакция на промяна в рамките на частица от секундата. Това означава, че мощността се разпределя оптимално по всяко време. Twinster позволява широк диапазон на разлика в разпределението на въртящия момент вариращ от 0 към едното колело до 1500 Нм към другото. Разпределението на въртящия момент може да се променя независимо от пробуксуването на колелата или техните обороти.
Компактната конструкция се състои от два набора съединители от вътрешната страна на задвижващите валове, което позволява пълното отпадане на диференциала на задния мост, а това спестява обем и тегло. Технологията позволява на Insignia Country Tourer да бъде по-прецизна и динамична при шофиране в завой, да има по-добра надлъжна стабилност и осигурява оптимално сцепление на всякакви повърхности – дори заснежени и заледени. Принципно, по-високият въртящ момент се насочва към външното в завой задно колело, като по този начин автомобилът се стабилизира и изписва завоите с по-голяма прецизност и реагира по-спонтанно на командите на водача. Новата технология води и до повишаване на безопасността.
Към всичко това се добавя и мехатронната ходова част FlexRide, която е в основата на оптималната управляемост, адаптираща се към всякаква ситуация. Тя променя характеристиките на амортисьорите, алгоритъма на връзката между педала за газта и двигателя и моментите за превключване на предавките при моделите с автоматични трансмисии в зависимост от активирания режим Tour и Sport, които се избират от водача. В зависимост от избрания режим, реакцията на кормилното управление спрямо завъртането на волана и на двигателя спрямо командите на педала за газта стават по-меки или по-директни, а ESP се задейства по-рано или по-късно.
Монитор
